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天天环保环保!老百姓还剩下什么?
点击次数:更新时间:2017-08-23 16:08:05【打印】【关闭】
盲目发展小轿车是导致PM2.5的主要原因。近10年北京等大城市把高铁,水泥等高污染的企业早已搬走,唯有私家小轿车爆发增长。而pm2.5是产生雾霾的真正原因。其他污染产生的是一般是pm10以上的污染。有些人根本就连什么是pm2.5也不懂,就盲目的责怪工厂,请问近10年工厂是大幅度减少了还是增加了。象北京现在第三产业已经达80%的比例。10几年以前为什么雾霾很少,难道那时候北京没有工厂吗!,难道那时候北京的工厂比现在少吗! 规划的时候也是只考虑照顾汽车,非机动车道很窄,骑行很不方便。不少地方停放自行车很小一块地方,或者干脆一点地方也没有,而划很大的面积来用于停小轿车。为了利益集团的小汽车销售,许多地方找借口在城市取消摩托车,也取消了三轮车,取消了残疾人车等。甚至在一些路段取消了自行车道,或者把原来的非机动车道改为停车位,或者把非机动车道并入人行道,让行人走路慌慌.还有一些地方酝酿取消电动自行车.提高标准,把电动自行车划入机动车管理。现在还对小轿车实行免年检,四大节日免费上高速,取消原来规定的小轿车报废年限,让其可以永远用下去觉得划算。所有这些都是为了三大利益集团的小汽车销售,实际就是逼人们买小汽车. 中国特色的舆论导向总是掩盖真实原因,转移方向,说什么是农民烧稻草引起的。是饭店油烟造成的,工厂排放造成的等。政府的措施就是每天发预警,还有就是象甬叫人们举报四脏(脏汽车,脏工厂,脏工地,脏饭店)。还滑稽地把甬的污染源说成主要是奉化的一个采石场尘土造成的。 事实是现在京津和长三角这些发达地区早已把钢铁,化工,纺织等重污染源搬到中西部和其他地区去了。京津和长三角城市的第三产业比例大幅度提高。商场和城市卫生也逐年大幅度提高。唯有在政策扶持下私家小轿车爆发式增长。京津冀和长三角正是私家小轿车最多的地方,所以才会产生重污染区连成片的现象。而中西部地区尽管从东部迁移去不少有害工厂,但因为小轿车远少于京津和长三角,所以PM2.5不高,而是产生一些PM10以上的污染。但实际危害还是细的比粗的容易融入血液。新闻还说:污染来自于污染排放?这不是废话嘛。北京官方:重污染因污染物排放大。并且说燃煤产生的污染是主要因素。实际是燃煤产生的污染应该是PM10以上,而只有PM2.5才能远距离漂移和升到很高的空中。到现在无视这一常识,是怕得罪汽,石,钢三大国企利益集团而已。 于那些支持环保的,我都不屑与你们抬杠。就你们那点脑子都不长褶皱的智商,还跑到这里论事。几千年的古人治水都明白疏与堵的厉害关系。你们家人老多少代还没有把你们进化好,也真是没有办法了!
不要以为治污有多大的难题,特别是现在工厂园区化后,集中处理更显优势,像轧钢工厂会产生废酸,纺织印染工厂会产生废碱,集中处理时会中和反应,成本上就降低很多。而且政府完全有能力做这样的整合,每个大型园区,建立起污水处理企业。产生污水的企业按排量收费,大家都会乐意。更大的优势是 你轧钢就把你的产品做好,你印染就做好你的印染!你处理污水 你就负责处理好污水。这样大家都更能集中精力做好自己的产品!污水处理并非处理核废料,难度那么高,难处理一点的是分离出来的污泥 属于危废,现在也是早有公司开发出来 可以处理后用做植物的肥料。 www.jtled-lcd.com 背光源,背光板,背光,LED背光源,LED背 |